近日，有车主在网上反映，东风雪铁龙购车政企补贴已逾3个月未到账。7月4日，东风雪铁龙公司对红星新闻表示，大部分补贴已落实到位，现存未退还账目部分为未落实的政企补贴，另一部分则是网点因过户问题与车主自行商定的保证金，而这些未退还的补贴款项都将在8月15日前退还完毕。

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今年3月，湖北省开启购车优惠季，东风集团旗下数款车型在列，其中雪铁龙系列车型降价幅度尤为明显。以标价为21万左右的雪铁龙C6车型为例，在减去9万元的政企补贴后，该车型的裸价降至了12万左右。大幅度的降价优惠吸引了不少消费者购车。

网络近日流传的一则视频显示，不少东风雪铁龙车主在湖北某家东风雪铁龙的4S店门前，声称“湖北雪铁龙C6补贴9万涉嫌诈骗”。近日，红星新闻联系到了视频发布者吴先生，吴先生称自己也是维权车主之一，并称湖北东风雪铁龙购车政企补贴已逾3个月未到账。

↑吴先生购车合同。受访者供图

7月3日，吴先生告诉红星新闻，他于3月26日在湖北省随州市骏现东风雪铁龙4S店签订了购车合同，购入的车型为雪铁龙C3 XR，政企补贴额度为5.6万元。购车合同中明确写道，补贴款项将在3个月退至购车人账户。据了解，拖欠购车补贴的情况比较集中在随州骏现东风雪铁龙4S店。

吴先生还向红星新闻提供了另一位维权车主的补充合同条款，该车主购入的车型正为东风雪铁龙C6，补充条款下方写着：“上牌日起，3个月未退还政企补贴90000，全额退还车款。”

↑购车车主的补充合同条款。受访者供图

据相关车主统计，包括吴先生在内的百余位车主截至今年6月底，都并未收到退还的补贴款项。吴先生表示，他此前联系了门店的工作人员，对方称还未从东风雪铁龙公司收到这笔补贴拨款。随后，吴先生拨打了东风雪铁龙公司的客服热线，客服告知吴先生，购车申领补贴资料已提交给政府主管部门，相关部门审核需要时间，需要车主耐心等待。

经过反复申诉反馈，7月1日至今，吴先生等多名维权车主收到了一半左右的补贴款项。但当他们询问另一部分补贴金额的具体到账日期时，仍然无法得到确切的回复。

7月3日，红星新闻尝试联系随州骏现东风雪铁龙4S店，电话无法打通。同日，记者拨打了东风雪铁龙公司客服热线，对方表示，公司对该销售网点补贴未到账事件的处理结果为：近几日陆续退还部分补贴，剩余补贴将在8月15日前全部退还完成。对于后续补贴退还的具体流程，客服表示不便透露。

7月4日上午，东风雪铁龙公司客服进一步告诉红星新闻，公司大部分补贴都已经落实到位，现存未退还账目部分为未落实的政企补贴，另一部分则是网点与车主自行商定的保证金。据东风公司的说法，对于一部分购车者，网点当场便退还了全额补贴，但由于过户等问题，网点额外收取了保证金。这保证金的具体数额，则是由网点与车主自行商定。

“由于优惠季购车数额庞大，确实存在少量材料审批未完成、补贴与保证金未退还的情况。针对这一情况，公司高度关注，将会在之后积极配合并督促网点退还购车补贴与保证金。至于逾期的补偿措施，公司尚无对应的政策安排。”东风雪铁龙公司客服说。

红星新闻实习记者 胡闲鹤 记者 任江波 实习生 徐伊琳

责编 官莉 编辑 张寻

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