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虽然大多数汽车制造商在芝加哥车展上展示了重型皮卡和越野SUV，但大众汽车利用Windy City推出了一款紧凑型运动型轿车，即新款捷达GLI。GLI的首字母缩略词(Grand Luxury Injection)首次出现在第六代捷达上，作为标志性的Golf GTI热门舱的轿车。虽然第六代GLI的表现超过了其着名且功能强大的两厢兄弟，但新版本却看起来很不错。

使用GTI的2.0升涡轮增压四缸发动机输出228马力和令人印象深刻的258磅 - 英尺的扭矩，并且从高尔夫R上抬起前制动器，GLI应该是一个强劲的表现。

说到高尔夫R，是一款更加强硬的捷达R正在筹备中吗?Motor Trend采访了美国大众汽车公司销售和市场营销副总裁德里克·哈塔米(Derrick Hatami)，虽然他不会给出肯定的肯定，但他的回答很有希望。“永远不要说永远不会，”他回答道，同时也强调捷达在大众的性能范围内起着关键作用。尽管GLI仅占捷达整体销售额的5%，但Hatami坚持认为这对大众的DNA至关重要，他相信GLI比较小的GTI具有更大的销售潜力。

Motor Trend还询问了其他一些即将上市的大众产品。Hatami证实，电动Microbus的复兴将在未来几年内实现，但希望将甲壳虫作为EV的新生命延续至今，至少在不久的将来如此。Tiguan下方紧凑的交叉插槽将于2021年到货，而美国市场的拾音器仍然悬而未决。福特正在其Ranger平台上开发下一版Amarok，但这仍将是禁果。

与此同时，Tanoak概念，一种基于Atlas的一体式拾音器，可与本田Ridgeline相媲美，已进入可行性研究阶段。然而，将Tanoak的30,000美元Atlas的价格降至约20,000美元可能会被证明是一个太大的障碍。只有时间会给出答案。